Помощь
Нашли ошибку?
X

Ваш Email (необязательно):
Я согласен с Политикой конфиденциальности
Загрузка
Идет отправка сообщения
Сообщение отправлено
Не заполнен текст сообщения!
 

Амортизатор Задний Портер тагаз (PORTER TaGaz) 553004B000 / 55300-4B000

 Амортизатор Задний Портер тагаз (PORTER TaGaz) 553004B000 / 55300-4B000 / shock absorber assy-rr Амортизаторы Портер тагаз  Амортизатор задний 55300-4B000/ 553004B000 для hyundai porter , хендай портер– быстрая проверка  Необходимо регулярно проверять Ваши амортизаторы для обеспечения безопасности  движения.  Пробег Вашего автомобиля Портер Тагаз (Porter TaGaz) более 80 000 километров и Вы ни разу не проверяли амортизаторы?   Передняя часть Вашего Портера «приседает» при прохождении крутых поворотов?   На протекторах имеются вытертые участки и Ваши шины изнашиваются слишком быстро?   Вы ощущаете дискомфорт при движении – машина Портер стала менее управляемой, необходимы  дополнительные усилия, чтобы удержать руль при повороте?   Вы стали чувствовать каждый бугорок и выбоину на дороге?   Шток и корпус амортизатора покрыт маслом?   На штоке есть глубокие царапины, канавки?   Ваша машина ведет себя неуверенно в любых дорожных условиях?   Если Вы ответили «да» хотя бы на один из этих вопросов, пожалуйста, немедленно проверьте  Ваши амортизаторы.   Стандартные Инструкции Демонтажа / Монтажа Амортизаторов Porter tagaz Предостережение  1. Одновременно демонтируйте только одну стойку с автомобиля.   2. Поместите все крепежные детали в одну сторону в точном соответствии, в порядке удаления, так, чтобы Вы могли повторно собрать все эти части позже в обратном порядке.   3. Поврежденный пылезащитный чехол должен будет заменен новым.   4. Сжимая пружину, будьте осторожным, чтобы при рывке не повредить поршневой шток, поскольку повреждение вызовет утечку масла.   5. Гайки и болты верхнего крепления должны быть зажаты с указанным моментом затяжки, как рекомендовано автомобильным изготовителем.   6. Все другие гайки и болты должны также быть обжаты.   7. В случае необходимости, удалите воздух из магистрали системы торможения.   8. Убедитесь, что расширительный бачок тормозной жидкости снова наполнен до нужного уровня.     Демонтаж   1. Отметьте положение верхней пластины (1) на кузове так, чтобы повторно собрать в том же  самом положении.   2. Спиральная пружина (2) должна быть сжата компрессором прежде, чем амортизационная  стойка будет демонтирована.   3. Удалите гайки и болты (3) и отсоедините амортизатор от оси автомобиля.   4. Отвинтите оставшиеся гайки верхней опоры и затем удалить стойку из автомобиля.   5. Убедившись, что спиральная пружина (2) сжата, отвинтите главную крепежную гайку штока (5) и  закончите демонтаж.   Установка   1.Проверьте все монтажные детали на предмет их износа, подготовьте их в правильном порядке,  проверьте комплектацию.   2. Прокачайте амортизатор.   3. Соберите амортизационный узел на автомобиле, в порядке, полностью противоположном  процедуре демонтажа.   4. Удостоверьтесь, что верхняя опора (1) установлена в положение в соответствии с отметками.   правовая оговорка: Эти инструкции представлены только как общие рекомендации. ООО "АВТО 2 Д" и ООО " 2 Д ПАРТС" не несет ответственности за ущербы, которые могут появится в результате использования этих  рекомендаций. ООО "АВТО 2 Д" и ООО " 2 Д ПАРТС"рекомендует прибегать к помощи квалифицированных мастеров автомобильных ремонтных станций.    Прокачка амортизаторов перед установкой  ВНИМАНИЕ!   Непрокачанный перед установкой Амортизаторы Портер тагаз 55300-4B000 / 553004B000 (Porter TaGaz)- частая причина выхода из строя поршневой системы амортизатора. Это нарушение инструкций по установке и возможная причина негарантийного случая! Если во внутренней гильзе амортизатора Портер остается воздух, амортизатор не может правильно выполнять свои функции. Сбой работы приводит к шумам, стукам при работе амортизатора и возможному его выходу из строя.  Перед установкой амортизатора Porter на автомобиль, его нужно привести в  рабочее состояние. Во время транспортировки и хранения, в двухтрубных амортизаторах, рабочая  жидкость может перетечь из внутреннего в наружный цилиндр, при этом во внутренний цилиндр  попадает газ подпора. В этом случае амортизатор будет издавать стуки при работе в подвеске  автомобиля, а его дроссельные клапана подвергаются разрушению. Чтобы избежать поломки  амортизатора, его перед установкой ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно привести в рабочее состояние  (прокачать). Для этого:  А. Переверните амортизатор штоком вниз и плавно, без рывков, сожмите его;  Б. Зафиксируйте шток амортизатора в этом положении на 2-3 сек.;  В. Удерживая шток, переверните амортизатор штоком вверх, зафиксируйте амортизатор в этом  положении на 3-6 сек.;  Г. Выдержав амортизатор в вертикальном положении, указанное время и плавно выдвиньте шток  до конца хода;  Д. Переверните амортизатор штоком в низ, сделайте паузу 2-3сек. и повторите операции А, Б, В, Г  5-8 раз;  Е. Закончив прокачивать амортизатор, выполняя последовательность, остановитесь на пункте Г;  Ж. Удерживая амортизатор вертикально, штоком вверх, выполните контрольную операцию  (резкими, но короткими движениями штока убедитесь в плавном, без провалов, перемещении  поршня). Качественно прокаченный амортизатор – это плавное без провалов перемещение  поршня.  После прокачки амортизатор должен находится в рабочем положении, ШТОКОМ ВЕРТИКАЛЬНО  ВВЕРХ, вплоть до полной установки на автомобильPorter Tagaz (Портер тагаз).    

Дата: 05.07.2017
Сайт автора: http://www.auto-2d.ru
Статьи рубрики Транспорт
Разрешите "прикурить" !!!
Раздел справочника:   Транспорт
Дата: 17.07.2017

 В жизни случаются ситуации, когда штатная автомобильная стартерная аккумуляторная батарея (аккумулятор) по какой-то причине оказывается неспособной запустить двигатель стартером. Она либо полностью разряжена, либо в ней проявился дефект, допущенный при изготовлении (например, обрыв цепи внутри аккумуляторной батареи в местах сварки) и она вышла из строя. В этом случае её необходимо зарядить или заменить на исправную. Когда нет времени на то и на другое, многие обращаются за помощью к водителю другой автомашины с просьбой «прикурить», т.е. - завести двигатель с помощью его исправного аккумулятора. Этот способ, видимо, получил столь широкое распространение только в России, где для «прикуривания» многие фирмы выпускают специальные комплекты - мощные силовые кабели, снабжённые на концах зажимами - «крокодилами» красного и чёрного цвета. Подобный «джентльменский» набор можно встретить в багажнике чуть ли не каждого российского автолюбителя от Калининграда до Владивостока, он позволяет запустить двигатель автомобиля с ...

Гидроусилитель руля,Система Гур.
Раздел справочника:   Транспорт
Дата: 17.07.2017

 Гидроусилитель руля-в наше время безусловно неотъемлемая часть современного автомобиля. Преследуемая цель этого изобретения снизить усилие рулевого колеса при работающем двигателе и облегчить управление ( манёвренность) автомобилю. Также надо заметить, что гидроусилитель повышает безопастность движения-позволяя водителю авто совершать маневры которые были бы не возможны без гур. Позволяет даже сохранить контроль над автомобилем в случаю лопнувшей шины.Смягчает удары в рулевое колесо при прохождении неровностей на дороге. Теперь немного о человеке который изобрёл гидроусилитель руля. Изобретение это принадлежит гражданину США  Фрэнсису Дейвису. Получил патент на свое изобретение он в 1920году,а уже в 1926 году подписал контракт с GENERAL MOTORS ,и гидроусилитель руля был поставлен на Cadillac v12.ТАК НАЧАЛАСЬ ЖИЗНЬ АВТОМОБИЛЕЙ С ГИДРОУСИЛИТЕЛЕМ РУЛЯ. Устройство гидроусилителя в общем то очень надёжная цепь современного автомобиля позволяющая даже при поломке усилителя продолжать дальше движение.Но чтоб не случилось непредвиденных поломок надо соблюдать правила по уходу за системой гур. 1. Своевременно менять масло Гур (как советуют производители 1 раз ...

о пользе крупных автомобильных сайтов для российских автолюбителей
Раздел справочника:   Транспорт
Дата: 19.06.2017

 Не секрет, что сегодня существует масса общих ресурсов в Сети, посвященных автомобильной тематике. Но что же может вынести из них для себя рядовой пользователь? Первое, для чего создаются подобные сайты, это, естественно, публикация различных объявлений наподобие «продам авто», «возьму в аренду грузовую технику», «авто Пермь», «техника в лизинг», «тюнинг авто» и т. д., что позволяет людям из всех регионов России покупать и реализовывать самую разную технику. При этом многие частные автовладельцы считают, что, к примеру, рубрика «авто Екатеринбург» регионального ресурса поможет приобрести или реализовать машину гораздо быстрее, чем, тот же раздел на общероссийском сайте. Однако это в корне неверно, поскольку большинство пользователей Сети все же склонны больше доверять крупным ресурсам, поэтому для быстрого проведения любой операции стоит обращаться к сайтам категории «авто Россия», и в них уже искать соответствующий раздел. Кстати, наряду с автомобильными сайтами существуют общие порталы объявлений, где подразделом является уже «авто Россия» (например, доски объявлений Бестру.ру, представляющие собой один из ...

Особенности приобретения запчастей для авто в интернет-магазинах
Раздел справочника:   Транспорт
Дата: 19.06.2017

 Если ответ на вопрос «Где купить авто?» у большинства автомобилистов практически не возникает затруднений, то проблема приобретения деталей часто становится весьма остро, особенно учитывая появление огромного количества таких ресурсов, как авто интернет магазин, предлагающих «лучший авто кузов и прочие детали по наиболее выгодным ценам». Какими же достоинствами и недостатками обладает данный способ покупки необходимых вашему транспортному средству узлов и агрегатов? Положительные стороны приобретения запчастей в Сети: • Высокий уровень удобства и быстрота обслуживания (вам не нужно бегать по салонам в поисках моста для авто Хундай, достаточно просмотреть каталог, сделать заказ и готово); • Достаточно приемлемые цены (к примеру, если у вас есть Авито авто с пробегом, гораздо выгоднее приобретать для него запчасти именно в Сети); • Широкий ассортимент (причем если на одном ресурсе не нашлось детали для вашего авто Опель, то на другом она непременно окажется). Недостатки покупки запчастей в Рунете: • Невозможность проверить качество изделий до момента доставки (часто это становится проблемой, поскольку узнать, подходит ли данная деталь ...

Объявления из категории «Автозапчасти и аксессуары» (посмотреть все объявления)

Редуктор заднего моста Isuzu Elf NPR, nkr66 новый

54 900  руб.
Регион: Горно-Алтайск

Новый редуктор заднего моста для Исузу Эльф ISUZU ELF NKR, NPR в сборе. Двигатель: 4HK1, 4JB1, 4JJ1 и другие. Шасси: NKR55, NKR66, NPR71 и другие,. Включает в себя корпус редуктора, сателлиты, крестовину, шестерни полуоси, шайбы, подшипники, бугеля, коническую пару, главную пару, планетарную шестерню, хвостовик, червячный вал, фланец хвостовика, сальник, дифференциал, корпус дифференциала. Новая ...
27.05.2016  10:07
Блокировка дифференциала Hino Profia ef750

39 000  руб.
Регион: Манжерок

Корпус дифференциала редуктора среднего моста в сборе с крестовиной и сателлитами или поросёнок ХИНО ПРОФИЯ или ХИНО РЕЙНДЖЕР. ОЕМ номера 41 0, 41 0, 41 0, 41 0. Новая дубликатная запчасть, отличного качества, производства Тайвань. Подбор запчасти осуществляется по номеру двигателя и кузова, по каталожному номеру оригинальной запчасти ОЕМ или по размерам. Отправляем ...
22.10.2015  09:52
Насос гидроусилителя руля гур Isuzu ELF 4JB1

13 900  руб.
Регион: Горно-Алтайск

Насос ГУР ИСУЗУ ЭЛЬФ . ОЕМ: Номер двигателя: 4JB1 Номинальный объем: 12,8 мл Максимальное давление: 120 бар Максимальная скорость вращения: 0 об/мин Производительность: 10 л/мин Отверстие подачи: M20x1,5 Выходное отверстие: M16x1.5 Направление вращения: правый Всегда в наличии много разных вариантов. Новая дубликатная запчасть хорошего фабричного качества. Отправляем во все регионы любой транспортной компанией. Экспресс-доставка запчастей в любой город России за 2 ...
15.10.2015  11:29